Qu'est-ce que cardan (suspension) ?

Un cardan est un composant de suspension utilisé dans les véhicules pour permettre la transmission de puissance entre le moteur et les roues. Le cardan est généralement constitué d'un arbre de transmission, d'un joint universel et d'un joint homocinétique.

L'arbre de transmission, également appelé arbre moteur, est un tube métallique qui transmet la puissance du moteur aux roues. Il est constitué de plusieurs sections reliées entre elles par des joints universels. Ces joints permettent à l'arbre de transmission de se plier et de s'orienter afin de suivre les mouvements de la suspension.

Le joint universel est une articulation qui permet à l'arbre de transmission de tourner librement et de s'adapter aux changements d'angle. Il est constitué de deux croisillons et d'un manchon central. Les croisillons sont reliés aux extrémités de chaque section de l'arbre et sont maintenus en place par des bagues de serrage. Le manchon central permet aux croisillons de se déplacer librement.

Le joint homocinétique, également connu sous le nom de joint CV (Constant Velocity), est utilisé pour transférer la puissance des roues au différentiel de la voiture. Il permet aux roues de tourner à des vitesses différentes tout en maintenant un transfert de puissance constant. Le joint homocinétique est constitué de plusieurs billes qui se déplacent entre une bague intérieure et une bague extérieure, permettant ainsi une rotation en douceur.

Le cardan est essentiel dans la suspension d'un véhicule car il permet aux roues de se déplacer de manière indépendante tout en maintenant une transmission de puissance constante. Cela aide à absorber les chocs et les vibrations, ce qui améliore le confort de conduite. Le cardan est également crucial pour la tenue de route, car il permet aux roues de rester en contact avec la surface de la route, même lorsque la suspension se déplace.

En résumé, le cardan est un composant clé de la suspension d'un véhicule, permettant la transmission de puissance entre le moteur et les roues tout en maintenant la mobilité et l'adaptabilité nécessaires pour absorber les chocs et vibrations.

Catégories